Ralph MM 3 1/2

Bonjour,
je m'appelle Ralph et j'habite dans l'Aveyron. D'origine Belge, j'aimerai importer ma Morini 3 1/2 Sport de 1979 que je possède depuis 1994. Lors de mon immigration en 2002, j'ai laissé ma moto dans le garage de mes parents...
Je voudrai la ramener en France et obtenir une carte grise de collection (à défaut de certificat de conformité européenne), autant vous dire que c'est le parcours du combattant.
J'ai demandé un certificat de datation à la FFVE, mais maintenant la préfecture me dit "de me rapprocher du constructeur en France (!) et d'obtenir une fiche d'identification!!!
J'avais essayé de contacter Morini en Italie il y a un an ou deux pour un certificat de conformité européenne sans résultat.
Je pourrai peut être leur fournir à la préfecture une copie de carte grise francaise d'une Morini 3 1/2 pour qu'ils sachent comment transcrire les infos.
Est ce que quelqu'un accepterai de m'envoyer une copie de sa carte grise ? (en cachant le nom et en marquant copie dessus p. ex.)
Cordialement,
Ralph P.

Bonjour, et pourquoi ne la garde tu pas en immatriculation Belge à l'adresse de tes parents?

C'est ce que je ferai si je n'arrive pas à obtenir des papiers français... Mais je serai plus dans les clous au niveau légal si tout est à mon nom en France. Je n'ai plus du tout d'adresse en Belgique, je ne sais même pas si je pourrai l'assurer en Belgique en étant domicilié en France, ou alors il faut tout faire au nom de mes parents, mais je trouve que ce n'est pas terrible.

bonjour ,
devant importer une 3.5 de Belgique, je suis avec intérêt les ... "difficultés" d'importation que je ne soupçonnais pas...
ayant importé d’Italie et immatriculé sans difficultés !!!!
bon courage

Bonjour Ralph,
je pense que ton problème doit pouvoir se résoudre. On a deux gars assez au courant de ce genre de pratique. Je pense en particulier à Jacky. Je vais lui mettre un mot pour qu'il prenne connaissance de ton message.
On arrive assez bien à immatriculer une moto provenant d'Italie, je sais que c'est beaucoup plus compliqué quand elles viennent d'Espagne, mais il me semble que la démarche ne doit pas être insurmontable pour la Belgique.
Bon, je t'envoies Jacky.
Au fait, d'où es tu dans l'Aveyron ? Tu sais que notre ami la goupille habite à Rodez ? En voilà un qui en connaît un rayon sur les Morini

Bobjour Ralph,
Ce n'est pas très compliqué pour immatriculer en France. Le principal est d'avoir les originaux du pays de provenance. Tu dois aller aux impôts déclarer la moto en France c'est gratuit. ensuite tu demandes une attestation à la FFVE. Tu vas sur le site c'est bien expliqué. Lorsque tu as ton attestation FFVE, tu vas à la prefecture avec tes originaux des papiers de la moto belge et il vont te l'immatriculer en France.
Depuis près de 2 ans on ne peut plus immatriculer une moto venant de l'étranger sans ses papiers du pays d'où elle vient. Dans ton cas, si tu as toujours tes papiers Belges ça ne va pas causer de problèmes. C'est la seule solution.

Salut,
Après une bonne dizaine de mails échangées avec la préfecture, ils m'ont délivré une carte grise de collection! A la fin du mois, ma Morini sera "on the road again" après 17 ans de garage!
J'habite à Villefranche de Rouergue. Il y a d'autres Morinistes dans le coin?

Tu es entre Rodez et Montauban.
A Rodez, il y a Bernard dit la goupille, propriétaire du triporteur, du side car et de quelques autres Morini dont une 3-1/2 sport. A Montauban, il y a Didier qui a une 500 qui affiche pas loin de 100000km et quelques autres.
Je crois que Petrus habite dans le coin aussi.
Par contre, ce ne sont toujours pas des adeptes du clavier

Bonjour Ralph
VilleFranche de Rouergues le pays de Bonnal exchampion de France en 1958 et 59 sur 175 et 250 Rebello moto Morini.
Il y a un club actif " Les vieilles chaînes Villefranchoises" café restaurant le césarée cour de la gare à Villefranche .
Des gars sympas et ouverts mais pas spécialisés sur les morini seulement .Va voir leur site les vieilles chaînes Villefranchoises qui est très bien fait.
Momo

Merci pour les Infos, j'ai déjà été voir leurs expos, de belles machines d'avant guerre surtout.