Morini et Glacons...

Non ce n'est pas une nouvelle boisson... J'ai des fourniis dans les jambes j'ai donc décidé de m'inscrire au Millevaches. C'est ce week end, je paufine mon Kangourou (j'espère qu'il va supporter le froid) départ demain matin à l'aube, je ne manquerai pas de faire un petit reportage photos.
La photo di Kagourou,

Bon week end à tous
Jacky

c'est déjà l'effet du vin chaud, a la cannelle, pour le kangourou , j'en voie deux

Oui, je les aime bien, j'ai même un Bébé: Le KJ!

Rien n'arrête Jacky. Prévois une procédure de remontée en température lente, sinon les doigts et tout ce qui dépasse vont tomber

Voilà un courageux de chez courageux. Moi je les ai faits en Kreidler dans les années 75, j'avais quinze ans et un kreidler rm dont j'avais limé le conduit d'admission mais laissé le carbu d'origine. C'était un outil extraordinaire. Je prenais 80 à l'heure en plat. J'avais glissé sur une plaque de verglas à l'aller et tordu une pédale. (j'habitais près de Clermont Fd, je n'étais pas très loin). Mais quand on faisait ça en 50, et à quinze ans, on était un héros à l'époque.
Tout ça pour dire que je n'aurais pas aujourd'hui le courage de Jacky.

il vas surement retrouver les motards de bergerac.... des jeunots qui roulent en motobec dresh, ou autres françaises:roll:
ne se servent des glaçons que pour refroidir le Ricard:face: (sans moi)



ça ? moi jamais!!!!

c'est rigolo voila une discution que j'avais tantôt avec un voisin, je ne roule presque plus l'hiver parce que ça ne m'amuse plus de me les cailler pour aller bosser en moto. En même temps si j'réfléchi juste pour un voyage plaisir je le ferais je pense. Après tout je l'ai suffisamment fais pendant 35 ans et rien ne c'est détaché à cause du gel ou de la neige.

en fait,
pour rouler (sans la neige...) les équipement actuels permettent de ne pas trop ce les geler
dans les années 1969 mes nuits sur la route en meule par moins dix entre le mans et tour a minuit BREEEE!!!
mais, c'est le bivouac, même avec un feu de Bois, sous la tente, c'est pas mon trip

Sur mon kreidler, j'avais des manchons, j'avais un cromwell avec un nez de cochon en cuir, une veste barbour avec du papier journal en dessous. A l'arrivée, on faisait un bon feu de camp, on avait la médaille et un bon pour un repas chaud ou un casse croute On avait tous une topette de rhum dans nos sacoches. On était jeunes, beaux et tous plein d'optimisme. Il y avait les anciens près du feu de bois qui nous racontaient leurs virées dans les années cinquante. Je me souviens d'un qui avait la nouvelle honda 1000 gl à l'époque et qui nous parlait de ses virées dans l'Espagne de Franco dans les années 50.
Pas de nouvelles de Jacky? Il a peut-être envoyé des messages sur la face de bouc;

Et bien moi je n'ai jamais fais de voyage pour le plaisir dans le froid l'hiver, en revanche jusqu'il y a 5 ans j'ai roulé tous les jours ou presque par tout les temps pour aller bosser. Mais attention aller bosser pour moi ne veut pas dire prendre ma moto faire toujours les 20 ou 30 bornes habituelles matin et soir. Déjà si je bosse à Paris et ce depuis 1992 ça fais 144 km aller retour si je bosse à Reims 60 de plus, j'étais à Fontainebleau la semaine dernière par exemple. Et puis je suis aller souvent bien plus loin par des température très basse. juste un exemple. Dreux 7h du matin -14° pour Aller à Rouen RDV 9h. Ca c'était sur ma super grand tourisme (Gilera Saturno) super équipé pour l'hiver, j'avais monté des poignées chauffantes, Le seul truc qui m'a fait renoncer à la route c'est le brouillard, parce que c'est vraiment dangereux et chiant.

Pour le froid le corps s'habitue si ont y est exposé régulièrement, les mains et les pieds aussi la sensation d'onglé par exemple quand les doigts se réchauffent et très pénible normalement, et bien au bout de quelques années on ne la ressent plus. Alors maintenant que je ne roule plus autant j'y suis redevenu sensible hélas.

Rouler tous les jours par tous les temps, je l'ai fait pendant 7 ans, puis j'ai bossé dans une boîte ou j'avais une voiture de fonction. Je me suis habitué au confort et maintenant, je ne me reverrai pas démonter le carénage le soir pour éviter de le péter sur la neige le lendemain, ou enfiler les gants trempés de la veille. En plus à cette époque je roulais en Kawa 1000 Tomcat, pas vraiment un vélo pour faire des effets de style sur les plaques de verglas. Dans ces moments là, on roule doucement, et les poids lourds nous collent au cul. Je ne regrette pas d'avoir le choix aujourd'hui.

Tu n'(arrivais même pas à faire sécher tes gants? mon "pôvre" garçon ça c'est pas possible c'est un minimum avec des bottes sèche pour rendre le truc supportable

Ma virée pour ce week end dans la neige ne s'est pas déroulé comme prévu. Je suis parti Vendredi matin et j'ai explosé le moteur de la Kanguro dans le Massif Central. C'est là que c'est terminé mon voyage.... un peu les boules! rappartriement du bohomme et de sa moto à Lyon; démontage du moteur: un boulon de bielle cassé,
Les potes sont rentrès dimanche matin sous la pluie et le vent mais très satisfait d eleur week end.
Ce sera pour l'année prochaine j'espère.
Jacky

Ah bas d'accord !!! , c'est vraiment pas de pot !!!
Et tu l'expliques comment ?
S'il y a une explication !
T'es rentré comment ?
Maman est venue te chercher ?
C'était franchement pas un week end de balade , mais quand on aime ....
Je suis pas vraiment attiré par ce genre de trip , tous les jours je suis sur mes deux roues qu'il vente qu'il pleuve ou qu'il neige . Alors aller braver le froid pour un week end !!
Non une balade vers le soleil pourquoi pas même avec des kilomètres.
Il a du courage notre Jacky .

le petit bonhomme de noêl a les boules !!!

jacky!!!
courage pour l'année prochaine, avec le kangourou, c'est dans la poche
bon tan que ce n'est que matériel, c'est pas trop grave, décevant, certes, mais pas grave!!

de tout cœur avec toi

momo!!!
toi qui a bravé les hauteurs sans air....
ou est ton reportage????????

Salut Gégé
De quel reportage parles tu ?
Je n'arrive pas à t'envoyer un mail je souhaiterai que tu me renvois l'article de Moto légende sur L'histoire des morini de Patrignani.
Merci

1 ) le reportage que tu n'as pas fait;

2) je te le poste avant midi !!!

Si c'est sur mon voyage au Ladack en Royal Enfield ,cela n'a rien à faire ici .
Je t'envois des photos sur ta boite

voila a quoi a échappé notre Lyonnais
https://www.youtube.com/watch?v=jQrO07H7-oE&feature=share

Un boulon de bielle cassé oh bah c'est balot ça

Jacky de Lyon a écrit:Ma virée pour ce week end dans la neige ne s'est pas déroulé comme prévu. Je suis parti Vendredi matin et j'ai explosé le moteur de la Kanguro dans le Massif Central. C'est là que c'est terminé mon voyage.... un peu les boules! rappartriement du bohomme et de sa moto à Lyon; démontage du moteur: un boulon de bielle cassé,
Les potes sont rentrès dimanche matin sous la pluie et le vent mais très satisfait d eleur week end.
Ce sera pour l'année prochaine j'espère.
Jacky

Bonjour Jacky ,

                                                                                   Je ne veux pas trop mécaniquer mais en général quand un boulon de bielle casse c'est  au moment d'un  rétrogradage un peux violent des vitesses  .

Christian , 123 .

Quand un boulon casse c'est qu'il a été maltraité soit parce qu'il est trop serré soit qu'il l'a été à un moment donné et ça l'a affaiblis. ce n'est pas pour rien que dans l'aviation on jette et remplace toute la boulonnerie à chaque révision.