Morini Corsaro 125

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Morini Corsaro 125

Message  Willem Bosmans le Dim 11 Fév 2018 - 13:14

Bonjour tous,

J'ai trouvé un Corsaro 125 dans un garage, dans un mauvais état, mais presque complet. Je le veux vraiement restaurer, mais pour l'instant je ne suis pas sûr que ca vaut la paine...





Le cadre est encore solide, moteur pas bloqué et le boite se marche encore. J'ai vue que la pluspart des pieces sont disponible sur l'internet, mais de quelques pieces je ne suis pas sûr:

- le garde-boue avant
- le standard ("center stand" en Englais)
- le veglia compteur de vitesse, et aussi le compteur dans la roue avant
- le guidon gauche (est cassé, mais j'ai encore le support donc si je ne trouve rien, je peux le reconstruire)
- je pense que le ressort du kickstarter est aussi cassé...

Est-ce qu'on peut encore trouver ces pieces? Peut-être quelqu'un sur le forum a ces pieces ou connait quelqu'un? Smile Smile

J'ai aussi trouvé le carburateur (UBF20 BS). Est-ce que quelqu'un sait les mesures des gicleurs?

Merci!! Smile

Willem Bosmans

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Re: Morini Corsaro 125

Message  cyrano-de-bellegarde le Lun 12 Fév 2018 - 9:20

mon avis;;; cela vaut la peine...
trouver les pièces n'est pas impossible, cela dépend de l'option choisie.
parfaite origine ou; au plus proche.
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Re: Morini Corsaro 125

Message  Willem Bosmans le Ven 16 Fév 2018 - 15:50

Est-ce que quelq'un sait le type de compteur vitesse (dans la roue avant) pour un Corsaro?

Je suis en train de chercher sur ebay.it et il y en a beaucoup, tous de CEV, mes des types different (CEV456, CEV501,...).

Merci!

Willem Bosmans

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Re: Morini Corsaro 125

Message  christian le Lun 19 Fév 2018 - 20:58

Pour ton compteur l important est que l entraînement soit muni des trois griffes et je crois que l axe est de 12mm mais c est une pièce difficile à trouver
Christian a qui tu as parlé à Wieze.
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Re: Morini Corsaro 125

Message  Willem Bosmans Hier à 16:53

merci Christian pour l'info!

j'ai trouvé une site web ou on achète plusieurs compteurs pour des motos italiens:

http://www.bebmeccanica.it/index.php/ricambi-moto/rinvii-e-cavi-contachilometri-moto/rinvio-ruota-moto

entretemps je suis en train de demonter le Corsaro. Je voudrais retirer l' huile du moteur, mais le bouchon de l'huile est completement fixé... La tête est aussi endommagé et le matériel est trop doux (laiton je pense) pour utiliser un peu de force...

une photo:



Est-ce que vous avez une idée quoi faire?

Merci!

Willem Bosmans

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Re: Morini Corsaro 125

Message  christian Hier à 17:02

Mets du dégrippant d'abord. Tu peux après limer les côtés rognés jusqu'à pouvoir obtenir un rectangle à empreinte droite et entourer la vis limée par une clé à fourche que tu vas pousser sur l'empreinte de manière à bien la serrer  . Ensuite, tu donnes un gentil coup de marteau sur le manche de la clé et ça devrait venir.
Ou alors, tu réduis l'empreinte de manière à pouvoir y emmancher une clé à tube et même punition. Si tu as une clé à choc électrique ou mécanique, tu essaies de glisser la bonne douille, spéciale pour clé à choc c'est encore mieux. Le pas est de sens normal.
Normalement il n'y a pas beaucoup de couple sur cette vis là. Tu peux chauffer un peu la pièce aussi mais tu es prêt du carter, tout risque de  dilater.
Pour tes entraînements, aucun ne convient vraiment. Après, peut-être tiendra-t-il sur une griffe une fois emmanché sur le tambour avec l'axe.
La référence de l'entraînement d'origine est CEV 179. IL EST RARE. Je crois que l'axe est en 12 mm. Si tu en prends un chez bébé mesure le diamètre de l'axe avant.
pirat santa cherry
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Re: Morini Corsaro 125

Message  Willem Bosmans Aujourd'hui à 11:07

Merci pour l'info Christian!

Entretemps je suis en train de demonter le moteur et j'ai rencontré quelque chose bizar:

le piston a un largeur de 57mm (j'ai lu qu'un Corsaro 125cc a un largeur de 56mm).



Est-ce que ça veut dire que le cilindre est déja élargi ou peut-etre mon corsaro n'est pas un 125cc mais un autre modèle?

merci

Willem Bosmans

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Re: Morini Corsaro 125

Message  François BERNARD Aujourd'hui à 13:10

Salut Willem,
Nous avons du nous apercevoir à Wieze.
Non c'est bien un Corsaro qui est en seconde cote de réalésage.
L'origine c'est 56, la première cote 56.5 et la seconde 57.0 mm.
Je ne suis pas sûr qu'il existe une troisième cote.
Il faut contacter "King of Pistons " en Italie :
http://www.thekingofpiston.com/index.php?option=com_content&view=article&id=297:pistoni-morini2&catid=37&Itemid=212&lang=it
Ils parlent anglais, français je ne suis pas sur.
Essayes en français, sinon Christian ou moi nous pouvons t'aider, lui en italien, moi en anglais.
Vive les Corsaro,

François
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Re: Morini Corsaro 125

Message  Willem Bosmans Aujourd'hui à 14:41

OK merci!

Est-ce que vous savez les mesures d'un extracteur de volant?

merci

Willem Bosmans

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Re: Morini Corsaro 125

Message  mazden Aujourd'hui à 21:23

Si la seconde cote de réalésage est 57 mm le piston devrait faire moins de 57 mm de diamètre. Il doit y avoir une troisième cote de réalésage ou c'est un "montage maison".

mazden

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Re: Morini Corsaro 125

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