Bonjour de la Belgique

Bonjour à tous. Je suis content d'avoir trouvé un site d'amis morini en français.
Je possède une morini 3 1/2 sport et quelques autres italiennes.
J'espère trouver ici de bonnes adresses. D'ailleurs il y a un "grand" specialiste morini près de chez moi. Un garagiste hors pairs.
Etant nouveau ici, je vais chercher le bon fonctionnement du site afin de mettre quelques photos de ma (mes )motos.
A bientot

Bienvenue Morinifan...
Vivement que tu nous présente tes belles italiennes

Bonjour et bienvenue!

Nous sommes plusieurs Belges à fréquenter le forum. Tu verras, c'est effectivement le bon endroit pour partager des infos de toutes natures sur nos Morini. Le club organise aussi des activités sympas comme le rassembement annuel (cette année à Chamblay près de Dôle) ou la présence aux Coupes Moto Légende.

De quel coin es-tu? Moi c'est Franière (Floreffe), près de Namur.

Bruno

Bonjour,
Je suis des ardennes. J'habite à Lierneux.
Je rame pour mettre des photos sur le forum! Peux tu m'aider?
A bientot

Ah oui, il y a pire comme endroit pour rouler à Morini . Pour les non-Belges (il y en a), c'est à une trentaine de km du circuit de Francorchamp. Pour être précis, entre Houte-si-Plout et Troisvierges.

Pour les photos, ce n'est effectivement pas des plus simples . Il y a eu une discussion sur le sujet, avec un mode d'emploi par notre vénéré webmaster Alain . Va voir dans "Discussions Générales" puis "Comment poster des images", ou encore par le lien https://motomorinipassion.motards.net/t29-comment-poster-des-images. Pour moi ça a marché, pour d'autres moins bien.

Et dans ton coin, il y a un spécialiste Morini? Ca m'intéresse, pour l'instant je fais moi-même, ou je vais chez Enzo à Mons -mais il n'est pas très enthousiaste -, ou encore, quand j'y suis, chez North Leicester Motorcycle en Angleterre -mais c'est loin . Tu peux me filer l'adresse de ton gars?

A plus, peut-être sur les routes ardennaises.

Bruno

Salut Morinifan, et bienvenue chez nous.
La publication de photos est un gros souci sur le forum, mais avec le lien que t'a donné Brubru, tu devrais t'en sortir. Il y a une période d'une semaine après l'inscription durant laquelle tu ne peux pas poster de photos (délire de l'hébergeur du forum !)
Fais moi signe si tu es en galère.
Alain

Brubru a écrit:Ah oui, il y a pire comme endroit pour rouler à Morini . Pour les non-Belges (il y en a), c'est à une trentaine de km du circuit de Francorchamp. Pour être précis, entre Houte-si-Plout et Troisvierges.

Pour les photos, ce n'est effectivement pas des plus simples . Il y a eu une discussion sur le sujet, avec un mode d'emploi par notre vénéré webmaster Alain . Va voir dans "Discussions Générales" puis "Comment poster des images", ou encore par le lien https://motomorinipassion.motards.net/t29-comment-poster-des-images. Pour moi ça a marché, pour d'autres moins bien.

Et dans ton coin, il y a un spécialiste Morini? Ca m'intéresse, pour l'instant je fais moi-même, ou je vais chez Enzo à Mons -mais il n'est pas très enthousiaste -, ou encore, quand j'y suis, chez North Leicester Motorcycle en Angleterre -mais c'est loin . Tu peux me filer l'adresse de ton gars?

A plus, peut-être sur les routes ardennaises.

Bruno

Salut,
Oui je vais chez Stéphane Raffay.
C'est un garage à Visé (5km de liège).
Son fils Etienne roule en course ancêtre sur morini 3 1/2 et d'autres...125 etc
Tout simplement des As!
A bientot peut etre dès que j'aurais posté l'une ou l'autre photo

Salut Morinifan,

heureux de te compter parmis nous,

Je connais également Etienne que j'ai vu courir à Chimay en 2011, très belle course d'ailleurs. Je l'ai relancé pour qu'il vienne à notre rassemblement de mai dans le Jura, (tu es d'ailleurs le bien venu se cela te dit,) mais j'attends une réponse de sa part.

Je voulais également contacter une jeune pilote en 3 1/2 Morini orange, mais hélas je n'ai pas ces coordonnées ainsi qu'un autre pilote en 3 1/2 rouge, car cette année notre rassemblement est axé sur les Morini de course, nous avons d'ailleurs quelques très beaux modèles :
Rebello dernière version 1958
250 settebello avec distribution soupapes ressorts à épingle 1963
175 tresette sprint 1959
250 settebello 1969
d'autres 250 Settebello
125 corsaro 1969- 72
125 Corsaro 1964
250 SETTEBELLO 1968


Mais pas de 3 1/2 coursifiées ou de 500

Et bien sur plein d'autres Morini.

J'espère monter cette année sur Chimay en juillet, peut être te verrais-je ?

En tout cas sois le bien venu.

Sts

Philippe

Et bien, je serai bien "à Visé" d'aller faire un tour chez Raffay. Ils sont sans doute plus intéressés que Enzo. Et en plus, il y a moyen de se ballader par des coins sympas entre Floreffe et Visé.

Merci du tuyau, et à un de ces jours peut-être.

Bruno

http://www.ital-web.de/index.php?article_id=76
Voici le lien d'un ami a moi , Marcel Wermester, il habite à La Calamine. Son passe temps, transformer une 3 1/2 ou une 500.je peux vous assurer, c'est du tout grand et Marcel est super sympa. Il serait peut etre ravi d'etre invité aussi! . En ce qui me concerne, je reste deçu par la complexité de ce forum! Je m'y connais plus en morini qu'en informatique, mais ce forum ci est vraiment compliqué! non?

tu te débrouille pas trop mal, puisque tu nous a inséré un lien bien interessant. Jolies prépa sur base de Morini
Si tu éprouve des difficultés sur le site, n'hésite pas à demander des conseils....il y aura bien quelqu'un pour t'aider..

Salut Morinifan,

Pour le forum, tu verra on s'adapte bien. Tu a bien compris comment cela marche.

Pour Marcel, je n'y comprends pas grand chose dans votre langue, contacte le pour qu'il vienne sur Dole, un coup de fil à Carolle et hop le tour est joué.

Philippe

Je me demande si je n'ai pas vu ton ami il y a pas mal d'années, lors d'un rassemblement du club allemand du côté de La Calamine, justement. Entre une Ducati 350 Desmo avec moteur Morini rentré au chausse-pied et une Morini transformée à la sauce Velocette Clubman (avec le carénage qui va bien et la peinture vert British), javais été soufflé par les réalisations .

Si ça t'intéresse, je compte faire la route vers Chamblay le vendredi, en évitant les autoroutes. 5 à 6OO km de départementales, c'est faisable si je ne pars pas trop tard. Si ça t'intéresses de te joindre à moi, fais-moi signe.

Pour les non-Belges, La Calamine n'est pas l'endroit ou les possesseurs de deux-temps viennent faire nettoyer leur culasse, mais un village près de la frontière allemande. On y parle Allemand, qui est notre troisième langue nationale. Après le Néérlandais -mais pas comme les Hollandais- et le Français -mais pas comme les Français. Il y a aussi le Letzebuerg comme à l'ouest du Grand-Duché, le Brusseleir comme dans les albums de Tintin et le Westvlaams comme nulle part ailleurs, et c'est heureux parce que personne ne le comprend .

Compliquée, la Belgique? Mais non...

Bruno

Bonjour à tous,
je profite du message de morinifan pour aussi vous dire bonjour de Belgique.
J'étais déjà tombé sur ce forum mais je ne m'étais pas inscrit.
Je viens de Namur, pas très loin de chez BruBru, c'est étonnant ça fait 8 ans que je roule tout les jours avec ma morini et on ne s'est jamais croisé !
Je n'ai pas de photo de ma moto sous la main, si ce n'est ceci,

http://maps.google.com/maps?q=les+isnes&hl=fr&ll=50.508371,4.736491&spn=0.003725,0.006899&sll=49.286767,2.477395&sspn=0.007642,0.013797&hq=les+isnes&radius=15000&t=m&z=17&layer=c&cbll=50.508433,4.736657&panoid=i59TjVN_GjKDHOAu-vcY9g&cbp=12,150.69,,2,14.42

garée devant le boulot. Elle n'est pas en super bon état, il y a pas mal de rouille, on va dire qu'elle est dans son jus.
La pour le moment je suis en train de nettoyer cylindre, piston, culasse pour changer les segments, car ils étaient usés de chez usés, jusqu'à ne plus pouvoir démarrer.
Sinon c'est un modèle 3 1/2 k1 de 1981, avec 3 disques de freins d'origine.

@Philippe
Le jeune de la morini orange s'appelle Jonathan Cornet, sa morini est préparée par un amis qui vit à Liège. Il courait avant avec la morini, mais pour des raisons de santé il a pris ce pilote. Il pense venir avec sa morini de course au rassemblement en Allemagne. Cette morini est montée à 219km/h dans la grande ligne droite de l'ancien circuit de Mettet.

@Brubru
Je ne sais pas ce que tu dois faire sur ta moto. Mais vu que je bricole pas mal mes motos je peux peut être t'aider. Je connais ma morini presque par coeur, ça peut aider

Salut Nic,
Bienvenu au Club. Comme pour Roland de Belgique, je te transmets le message ci dessous, dès fois que tu rencontres un plombier belge qui possède dans son garage une 250 cc settebello avec mon numéro de chassis. Ce gars avait travaillé pour Alain DEMOORE qui tenait Moto Village près de Paris, au Perreux. Ce belge avait réparé sa chaufferie. En échange il lui a troqué ma moto.
Ce dernier propriétaire de ma Settebello devrait être en Belgique, peut-être un chauffagiste. Le numéro de chassis était 00805 et le type G U 250 MORINI settebello grand sport.
Alain DEMOORE à qui je l'avais vendu m'avait dit vouloir la repeindre en rouge (quelle horreur) alors que la peinture grise et rouge d'origine était superbe... J'aimerai bien la retrouver quelque soit son état pour vérifier quelques points; en particulier la compression et la distribution car je l'avais acheté à Cassegrain/Couturier qui l'avait comme mulet dans les stands de Monthléry au Bol d'Or 1969. Je pourrai ainsi comparer ce moteur avec celui de la 250 que j'ai acheté recemment. (compression et ressorts de soupape à épingle ou non)
Enfin, si tu la retrouves... mais, dans quelle état sera t elle...
Merci par avance si tu en entends parler autour de toi.
Cordialement
Rooominet
Nota : la moto en question est celle qui apparait sur mon avatar (photo de l'époque) M Demoore a démonté le carénage et remis la moto nue dans son état d'origine mais il l'aurait repeint en rouge (beurk)

Salut Nic,
Bienvenue sur ce forum. Brubru peut te le confirmer, on n'a rien contre les Belges même si on l'a bien chambré la semaine dernière. Je vais essayer de modifier ton message pour qu'on voit la photo parce-que ça a merdé (comme d'hab diront les autres )

Salut Nic,

En fait, ça ne fait que trois ans que j'habite à Franière. Par contre, je passe tous les jours sur la route d'Eghezée entre Spy et le roind-point Didi pour aller au boulot à Bruxelles. Si j'ai bien compris c'est tout près de chez toi.

Pour l'instant, je n'ai pas besoin de travailler sur ma moto. 1200 km aller-retour pour le rassemblement du club, plus 140 km sur place, elle marche du tonnerre. Je fais les entretiens normaux moi-même, c'est juste qu'en cas de gros pépin, j'aimerais bien trouver un professionnel pas trop loin.

Ceci dit, ce serait sympa de pouvoir s'entraider ou de se faire une petite balade de temps en temps, une fois que ta moto sera de nouveau en état.

Brubru

Salut morinifan, Bienvenue ici,
Si tu as un garagiste "hors pairs", je suis prêt à traverser l'Europe pour venir chez lui, même si je suis plus près de Barcelone!

J'espère un jour vous encontrer!