Toutes les 3 1/2 en photos

En vue de préparer le rassemblement 2013 où nous fêterons les 40 ans de la 3 1/2, je vous propose de poster ici toutes les photos de 3 1/2 que vous trouvez, avec les infos que vous pourriez avoir. On devrait assister à des discussions d'experts !

Allez y, lachez vous.
Je précise qu'on parle de la 3 1/2, mais aussi des préparations qui ont pu être faites sur cette moto. On ne parle pas des autres Morini à moteur 350

Pour montrer que la 3 1/2 est résistante !!

SAlut Alain,sur l'affiche de notre prochain rassemblement,tu as un morceau de ma 350 strada,pour la voir en entier,il faut patienter jusqu'au mois de mai.Tu verras ça viendra vite.
Bonne soirée à tous,à+ J-Luc

3 1/2 strada de 1973 à 1983

3 1/2 sport .....sublime !!

si un jour je trouve un modèle 73 (comme moi) aux mêmes couleurs que celle de La goupille à un prix honnête , je craque. Mais ce coloris là est il du millésime 73 ?

Je pensais que la 3/2 sport était sortie un an après la strada , soit en 1974..toujours est-il que sur la photo précédemment postée, la 3 1/2 sport possède un double disque à l'avant, une amélioration au trés esthetique tambour de l'origine...Je ne saurai dire de quand date les 1ère 3/2 dotées du simple puis double disques..
Pour le colori, au vu de la pub qui suit , les 1ère 3 1/2 à tambour en étaient dotées.....Guido brasletti aussi

Pour 1973 les roues sont avec un frein double cames de 200 mm à l'avant et 160 mm à l'arrière En 1974 la GT reste en simple came et vient la sport dotée du Grimeca deux fois simple came de 230 mm et 180 mm arrière . (le même que sur les Benelli Tornado uniquement à l'avant ).
La 3 1/2 à roue a rayons et disque de frein est sortie en 1976 et c'est l'unique année avec ces moyeux .GT ar. 160 mm ; sport ar. 180 mm .
Pour 1977 les roues à bâton font leur apparition avec un disque .
Concernant le nombre de disque , un ou deux , je ne connais pas vraiment les années .Je sais que à sont apparition la 500 a d' office deux disques et je pense que la 350 a aussi deux disques autour de 1983. 4.Mais ça je n ' en suis pas certain .

Je pense pouvoir confirmer ce qu'écrit Christian, cela colle avec le bouquin de Mick Walker et les infos du site hollandais.

Le disque avant est apparu en 76. Le double disque était en opion. Mais la forme et la déco du réservoir avaient déjà changé vers un style plus anguleux; la première photo de Kornog est sans doute celle d'une bécane modifiée. Surtout avec le cadre rouge. Mais ceci dit, qu'elle est belle!

Vers 78 ou 79, les roues en alliage sont apparues. Par contre, au moins jusque 81, le deuxième disque restait en option. A mon avis, il n'est devenu standard qu'avec la K1 ou la K2, en 83 ou 84.

Alain, est-ce que des photos en noir et blanc t'intéressent aussi?

Bruno

Tout m'intéresse, mon ami !
Les infos que vous donnez permettront, une fois triées de reconstituer précisément l'histoire de cette moto. L'expo 2013 sera d'autant plus précise et riche.
Si en plus on a les modèles en ... fer et en chromes, alors ce sera génial.

Quand je dis que c'est en 1977 que les roues a bâtons apparaissent c'est parce que mon meilleur pote avait acheté une 350 en 77 et quelle était déjà avec des jantes en alliage peinte en gris .
Pour les moyeux des roues a rayons avec disques sont de 1976 ,c'est parce que j'avais une sport avec ce type de roues et quand je m'était renseigné au près de Enzo l'ancien importateur il m'avait dit que ce n'avait été produit que cette année là et que ces moyeux sont vraiment rare .

Merci ! pour toutes ces précisions

Salut,
MOTO TOUR 2003; départ circuit du Mans .

Tu n'as pas du prendre la Kawa Z1 au démarrage, mais je pense que dans les virolos, y'avait pas photos ...

Salut les amis,je n'y connais pas grand chose en bycylindre Morini,je debute,c'est juste pour vous dire que sur la Strada que je viens d'acheter,il y a un simple disque a l'avant,et un tambour à l'arriere,elle date de:22/12/1976.
Le cadre est noir,le reservoir est gris metal,les 2 garde-boue sont en inox.
Voila,c'est tout pour l'instant,bonne soirée à tous et à bientot.
J-Luc

Une petite photo ?

Là, Jean-Luc, c'est le moment de demander de l'aide au fiston !!!

Hey les copains,pour l'instant je suis en Bourgognie,le seul moyen de communiquer en hiver:c'est le net quand ça marche,sinon l'ete on fait des signeaux de fumée.Des que je rentre à la ville,je vous ferai parvenir des photos de ma Strada.Avec tout mes aller-retour incessants,je n'ai pas trop le temps de bosser sur mes motos,mais ça va le faire.
Bonne soirée à tous,à bientot J-Luc

Allons, allons, ce n'est pas si terrible la Bourgogne l'hiver, Jean-Luc !
Tu dois avoir trois robinets sur l'évier, non !
L'eau froide (brr !), l'eau chaude et ....le Chablis !

Allez courage !

François, Bourgogne.

3 1/2 K1....début 80..



3

Modèle "Police" actuellement en vente.
Décidément, c'est pas leur fort, les carénage !!





Voici le lien de l'annonce si ça vous tente
http://www.speurders.nl/overzicht/f_particulier_zakelijk-particulier/morini-3-1-2-politie-uitvoering-119024451.html?q=morini

Originale cette 31/2 façon "Chips"
Je ne suis pas sur que ce carénage de "coursier" soit trés aerodynamique !

et voici la vue de face.
Pour semer les flics, une seule chose à faire : rouler face au vent !!!

Une bonne nouvelle: Stuart, le boss de North Leicester Motorcycles, nous autorise à utiliser les photos de motos à vendre qui sont sur son site. Il demande simplement qu'on mentione l'origine des photos; j'espère que cela ne pose pas de problèmes.

Alors, pour vous mettre l'eau à la bouche (et si ça marche ):

Une Sport de 1974:


et son frein avant:


J'arrête là pour l'instant. Je ne sais pas pourquoi les images sont si petites, mais en cliquant dessus on les voit en grand. Alain, dis-moi si c'est utilisable; sinon je peux aussi te les envoyer par e-mail.

Bruno

Bruno, Stuart que je ne connais pas, vend de belles morinis mais il les vend au prix de l'or. C'est dommage! D'ailleurs je ne sais pas comment il arrive à les vendre à ce prix. Il est sûrement très sympa par ailleurs, mais dur en affaires!