restauration kanguro

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Re: restauration kanguro

Message  francki morini le Jeu 3 Avr 2014 - 14:26

Même à Hong Kong ils ont des marques, on les connait pas c'est tout  Twisted Evil 
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Re: restauration kanguro

Message  jean marc 40 le Jeu 5 Juin 2014 - 7:05

bonjour

qui peut me mettre des photos des proteges mains , car j'aimerais savoir si dessus il y a marqué morini en relief , comme sur les gardes boues!ou si c'est du vulgaire plastique acerbis


merci
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Re: restauration kanguro

Message  francki morini le Jeu 5 Juin 2014 - 8:12

Acerbis ne produis pas du vulgaire plastique. C'est le Top dans le genre sinon il ne fournirait pas les constructeurs en monte d'origine. (c'est pas pour rien qu'il ont trusté le marché) Laughing 
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Re: restauration kanguro

Message  Jacky de Lyon le Jeu 5 Juin 2014 - 10:13

Bonjour Jean Marc,
Je vais vérifier sur mes Kanguro s'il y a une marque quelconque, mais il me semble qu'il n'y a pas de logo Morini
On est impatient de voir le remontage, envoie-nous des photos
Jacky

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Re: restauration kanguro

Message  jean marc 40 le Jeu 5 Juin 2014 - 21:42

bonsoir

ça avance doucement mais surement , je suis toujours a la recherche d'un guide chaine

je vais m'attaquer au jantes qui sont bien pourris






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Re: restauration kanguro

Message  Jacky de Lyon le Ven 6 Juin 2014 - 9:02

Bonjour Jean Marc,
Le guide chaine ce n'est qu'une patte avec une bague. Je l'avais démonté sur un cadre que j'ai en stock, et pour cela sorti pas mal de bordel pour y accéder et lorsque j'ai tout rangé je n'ai plus retrouvé le tendeur. Je vais te faire des photos de ma kanguro et reprendrai les cotes pour que tu puisses en faire un. Le problème sur les Kanguro c'est l'amortisseur qui est de très mauvaise qualité, le tien est-il en état? Pour les roues j'ai un jeu d'avance si les tiennes ne sont pas récupérables.
A+
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Re: restauration kanguro

Message  jean marc 40 le Ven 6 Juin 2014 - 18:15

je dois sabler les miennes dans la semaine , je pense que sa vas le faire , ce que je recherche en priorité est le patin de chaine et non le guide , mon amortisseur n'est pas de premiere jeunesse , mais comme je suis tres copain avec motodef qui est un preparateur reputé dans le cross ,il m'a demander de lui amener pour voir si il peut le reviser

t'as pas regarder si sur tes proteges mains , morini est marqué en relief comme sur le garde boue av


merci


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Message  jean marc 40 le Mar 12 Aoû 2014 - 21:55

bonsoir

j'ai enfin fabriqué un patin de chaine , les caches culbuteurs sont peint mais avant de les remettres , il faut regler les culbuteurs , qu'elles sont les valeures pour les culbuteurs ?


merci a tous


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Message  123morini le Mer 13 Aoû 2014 - 0:19

Bonsoir ,

admission et échappement 0.10 mm .

Christian , 123 .
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Re: restauration kanguro

Message  francki morini le Mer 13 Aoû 2014 - 10:06

Réglage un peu gras pour ne pas brider le moteur
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Message  jean-mi le Mer 13 Aoû 2014 - 13:24

0,13.....alors Francki   
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Re: restauration kanguro

Message  francki morini le Mer 13 Aoû 2014 - 19:58

Ou 0,12 mais pas moins, dans cette fourchette en tout cas, ça va cliqueteter un peu mais il n'y a rien à craindre et ça tournera rond et il y aura de bonne reprise si la carburation est bonne. Si on fais pas ça les reprise sont paresseuse.
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Message  jean marc 40 le Mer 13 Aoû 2014 - 21:32

le reglage culbu est fait , c'etait pas du luxe sur le cylindre av ad moins de 0,05 echap aucune cale passait  Shocked cylindre ar echap idem que cylindre av ad 0,40


je vais commencer le faisceau electrique et je pense que j'aurais plein de questions !!!!!


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Message  jean marc 40 le Sam 16 Aoû 2014 - 12:13

cette semaine remontage du faisceau , ça vas etre un grand moment de galere car je connais absolument rien en electricité  Embarassed et surtout l'ancien proprio avais tout arraché  Evil or Very Mad 


petit rappel en photo








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Message  francki morini le Sam 16 Aoû 2014 - 20:38

Bon tu verra c'est simple, tu met tous les bidules avec les bidules et tous les trucs avec les trucs et ainsi de suite.   What a Face  Non pas me taper!!!!!!!marteau marteau marteau marteau
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Message  jean-mi le Dim 17 Aoû 2014 - 10:41

Francki ...et les machins avec les machins  Shocked Shocked 
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Message  jean marc 40 le Dim 17 Aoû 2014 - 13:06

donc , si je comprend bien , je branche le truc sur le machin qui est relié au bitonio  Very Happy 


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Message  jean-mi le Dim 17 Aoû 2014 - 15:38

Twisted Evil 
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Re: restauration kanguro

Message  francki morini le Lun 18 Aoû 2014 - 1:14

Non tu vas tout mélanger et provoquer un court circuit le machin avec le machin le bitigno avec le bitogno, le zombrec dans le zombrec, ça marche mâle et fummèle c'est simple Twisted Evil Quand tu arrive au tire bulle Tu as gagné le droit d'avoir le plan de faisceau.
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Message  francki morini le Lun 18 Aoû 2014 - 9:14

Bon je voulais te poster le plan de faisceau de la 500 Kamel qui ne doit pas être bien différent. Mais je n'arrive pas à le faire, j'ai essayé plein de conbines avec Photshop version ceci ou cela Pdf truc machin chose, et tout et tout, donc tu m'envoie ton E. mail par la messagerie interne et je t'envoie la copie du Manuel d'utilisation de la 500 Kamel.
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Message  jean marc 40 le Lun 18 Aoû 2014 - 12:35

il me semble que je l'ai le schema , faut juste que je le retrouve dans mon b-rdel  Very Happy 


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Message  jean marc 40 le Mar 19 Aoû 2014 - 22:12

faisceau pratiquement remonté , collecteur d échappement peint  cheers 


me reste a trouver un cable compteur et une courroie de distri la prochaine grosse etape sera les roues ( un rayon est cassé , les moyeux oxydés ) et l'etrier de frein av


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Message  jean-mi le Mer 20 Aoû 2014 - 8:03

pour une courroie vois avec 123morini il doit avoir ça pour toi.....  
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Re: restauration kanguro

Message  francki morini le Mer 20 Aoû 2014 - 15:09

Pour le câble de compteur, l'autre jours j'ai cassé le mien, J'ai donc cherché un peu j'enai même parlé sur le forum, j'ai pas trouvé, et puis sur les conseil d'un revandeur Ducati j'ai été dans une casse. là le mec m'a mis devant son stock de cable de compteur d'occasion toutes marques confondu et m'adit fouille la dedans. Comme j'étais avec la moto j'ai démonté mon câble et j'ai comparé avec les (au moins 50) câbles qui étaient là, il y en avait des plus longs, des plus courts avec des embout différents, mais j'ai fini par en trouver un qui faisait exactement la longueur de ma gaine et avait des embouts identique. Ca m'a coûté 5 euro, et ça marche Nickel, je n'ai, en revanche aucune idée de la provenance de ce câble.
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Message  jean marc 40 le Mer 20 Aoû 2014 - 21:54

bien dommage de pas savoir la provenance du cable !

ce soir remontage de la ligne d 'échappement , c'est un peu le b-rdel pour remettre le tube qui equilibre les gazs


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