recensement kanguro et 501

bonsoir

je me pose la question de savoir combien de kanguro et 501 roule en france , pour ma part avant que recupere la mienne j'en avais jamais vu !!


jean marc

Bonjour Jean Marc,
Je suis également l'heureux propriétaire d'un 350 Kanguro. Elle est en cours de restauration, il me manque encore l'amortisseur arrière et terminer la peinture du réservoir et des gardes boues. Elle est blanche. J'ai un peu de difficultés à l'immatriculer, je l'ai achetée, à Briancon, dans un magasin de motos, elle était immatriculée en Italie et je n'ai pas eu la carte grise, c'est donc problème pour avoir le carton. Je sais qu'à Lyon, il y en a une deuxième mais c'est vrai qu'elles sont rares. Je pense venir au rassemblement annuel avec cette moto.
Tiens moi informé de l'avancement de tes recherches.
A Bientôt

bonsoir

super , je me sent un peu moins seul , a croire que les kancuro ne sont pas legion en france

c'est possible de la mettre en photo ?

J'ai bien des photos de mon Kanguro mais ils faut que je les retrouve (elles étaient sur un portable qui n'a pas aimé son séjour à l'atelier, c'est pas costaud ces engins là et ça nous cause beaucoup de soucis) mais promis je vais m'en ocuper, en attendant tu peux m'envoyer les photos de la tienne
Jacky

+ 1 kanguro en saone et loire

Et de 3 c'est dans la poche

Bonjour ,

Heuu celles qui sont en Belgique comptent ??????

Parce que rien que en région Liègeoise j'en connais quelques des Kanguro .

Robert (le pilote de la rouge ) une , Brun une , Pierre le gendre de Robert une , Marcel une et mon fils une .

M'est avis qu'on est plus souvent dans les bois que sur la route par ici .

Christian , 123 .

Bonsoir
Elles ont été distribuées en Belgique ou vous êtes allé les chercher en Italie?
Jacky

Elles ont été distribué partout il y en a en Australie, en Afrique du Sud, en Russie, en Argentine, partout, à une époque on se prenaient les pieds dedans, tellement il y en avait.

Bonsoir ,

celle de Brun et de mon fils viennent d’Allemagne .
Celle de Robert de Belgique , celle de son gendre de Suisse et celle de Marcel je ne sais pas .

A + Christian , 123 .

Y a qu'en France qu'elle n'a pas été importée
Jacky

Bien sur que si c'est juste que personne n'en a acheté ou si peu, ce n'est pas du au prduit c'est juste que les français ont préféré la Camel 501.

il serait interressant de savoir combien de motos ont ete importé en france


pour ma part je connaissais la marque , mais j'en avais jamais vu

Ca doit juste une question d'âge parce que jusqu'au milieu des années 80 c'était assez courant c'est motos

Bonjour ,

Je viens d'avoir Stephane Raffay qui vendait Morini et je lui ai demandé si il avait vendu des Kanguros .
Il m'a dit que dans ce genre de motos il n' a pas pratiquement pas vendu de 350 mais bien des 500 et encore plus de 501 . Là il semblerait qu'il en ait vendu quelques unes .

Christian , 123 .

Les 350 étaient surtout faite pour le marché Italien en fait pour des raisons de taxes c'est comme les routières on trouve peu de 500 en Italie les autre marque comme Guzzi V50>V35 Ducati GTS500>GTS350 et Laverda ont décliné toutes leur 500 en 350 pour leur marché intérieur sans pour autant les exporter.

C'était qui l'importateur, à l'époque ? Quand je m'étais posé cette question au sujet des Dart, j'avais envoyé un courrier à la SIMA qui m'avait gentiment répondu qu'ils en avaient importé 17 en France.

en fait, comme il fallait avoir des lunettes rouges pour avoir le droit de faire de wheeling (à l'arrêt) en Kanguro, ça a limité la diffusion
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&ei=BZ8_UaLDOoiO0AWDloGYAg&hl=fr&prev=/search%3Fq%3Dmorini%2B500%2Bturbo%26hl%3Dfr%26client%3Dfirefox-a%26hs%3D4XD%26rls%3Dorg.mozilla:fr:official&rurl=translate.google.fr&sl=en&u=http://www.thecreeper.net/morini.htm&usg=ALkJrhjG1ADwkOnMLmBowP_W_77xS10MvQ

Ok pour le trail mais cette 500 de route n'a jamais été importé en France

Je suis peut être vieux jeu ... mais franchement faut aimer ....

Christian , 123 .

Ouai, elle est vraiment moche, et c'est pas une question d'âge.

Question...
ma mob n'ayanT pas fafios...avant de brasser a la FFVE....avez vous des expériences de demande de CGC pour le kanguro ?
Adresses pour obtenir barré rouge OU autres doc nécessaires par exemple....
Savez vous ou est gravé le N° moteur ?
D'origine, ce numéro correspondait il à celui du cadre (matching numbers) ?.
Paraitrait qu'il est devenu impossible d'immatriculer sans matching numbers (QUI AS DIT QUE CA SE REFRAPAIT ????



a+

Normalement cher Morini N° moteur et cadre sont les même. le N° Moteur est fraper à l'arrièrre sur le dessus du carter,
Pour les papiers d'abord d'où vient elle? à t'elle une plaque d'immatriculation avec un N°a tu une facture? un papier d'un précédent propriétaire.?
Sait tu quelle histoire elle a de quel pays elle viens?
je te demande ça parce que j'ai déjà vu des moto sur des bourses qui sortaient de la casse et qui était des moto déclaré volé par exemple. ça peu devenir compliqué.Maintenant sans importateur je ne vois pas comment faire sans passer par la FFVE.

je vais essayer de remonter à la source, mais j'ai bien peur que son obscur passé me soit impénétrable..elle était a un gars, qui l'a échangé a un autre gars, lequel n'avait pas le temps de s'en occuper, et qui me l'a filé avant qu'elle pourrisse....
Daytona71
qui risque 10 ans pour recèle

Elle à un Nunero d'immat ou pas?