compression 500 ?

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compression 500 ?

Message  jean-antoine le Lun 24 Fév 2014 - 18:32

Bonsoir ,
En faisant la vidange du 500 sport , il m'est venu a l'idée de prendre les compressions , le mano indique entre 10,5 et 10,7moteur chaud (30kms) gaz ouverts en grand , mais carbus en place; ca me semble correct , mais je la trouve mollassonne...J'ai bien un doute sur le compteur , l'aiguille tremblote au delà de 120 , et j'ose pas faire le test avec un radar...
Sur ma doc , je n'ai que le taux de compression (11,2) , mais pas la valeur en bar , si quelqu'un connait ça...
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Re: compression 500 ?

Message  kornog le Lun 24 Fév 2014 - 19:11

"Molassonne" par rapport à quoi ?? La 500 n'a jamais été non plus un dragster ... Wink  et on a pas mal parlé du pb du manque de fiabilité des compteurs..même si couple est vitesse ne vont pas forcement de pair..
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Re: compression 500 ?

Message  123morini le Lun 24 Fév 2014 - 20:40

Bonsoir ,

le taux de compression , en vrais , le rapport volumétrique n'est pas la même chose que la compression dans le cylindre .

Le rapport volumétrique ici 11,2 est le résultat du volume du cylindre par rapport au volume de la chambre de combustion .

La confusion est souvent faite entre taux de compression et la pression dans les cylindres .

La compression dépend de la température du moteur et son état mécanique.

Alors un taux de compression de 11,2 ne signifie pas que la pression dans les cylindres doit être de 11,2 bars.

En fait cette mesure des pressions de compression permet de déterminer l'état d'usure du moteur et la ou les causes de l'usure .

De faibles pressions de compression peuvent être dues entre autres à un défaut d'étanchéité des segments, du joint de culasse, de l'état des soupapes et de leurs sièges.

Si tu veux que ta 500 soit moins mollassonne sur le site j'ai déjà donné des idées de comment on pourrait faire pour lui donner du "peps" .


Christian , 123 .
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Re: compression 500 ?

Message  Brubru le Lun 24 Fév 2014 - 21:12

Et si tu veux connaître ta vitesse réelle, tu peux toujours l'étalonner sur autoroute, à vitesse stabilisée. 120 km/hr correspond à 30 secondes au km. Pour toute autre vitesse il suffit d'une règle de trois. Par exemple 140 km/hr donne 30 x 120 / 140 = 25,7 secondes pour le km.

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Re: compression 500 ?

Message  LEBRUN le Lun 24 Fév 2014 - 21:20

ma 500 à 135km/h l aiguille repartait ds l autre sens. Jamais compris....
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Re: compression 500 ?

Message  Brubru le Lun 24 Fév 2014 - 21:28

Va-t'en expliquer çà à un gendarme: oui, M'sieur l'agent clown   drunken , j'étais à 130 et j'ai voulu ralentir, mais le compteur m'a dit que j'accélérais, alors j'ai ouvert en grand pour ralentir  scratch   Suspect .

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Re: compression 500 ?

Message  LEBRUN le Lun 24 Fév 2014 - 21:39

Very Happy Laughing cheers cheers lol! A c est bon un fou rire.peut etre que JM trouvera le problème maintenat que la 500 est dans ses appartements lol!
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Re: compression 500 ?

Message  francki morini le Lun 24 Fév 2014 - 21:42

Malassonne molassonne va falloire compter les canassons, Rassures toi ça vas être rapide et tu ne vas pas compter trop longtemps, je ne sais pas si tu as déjà lu toutes les horreur quej'ai écrit sur cette merveilleuse moto mais j'y est dit qu'elle ne développait que 30 cheveaux c'est 1 de plus que la nouvelle Royal Enfiel cafer racer monocylindre. et 120 c'est sa vitesse de croisière idéal sur autoroute. Mais je t'invite à lire les deux articles que j'ai écrit et qui sont disponible sur le site. Tu comprendra mieux ce qui fait l'intérêt de la bête.
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Re: compression 500 ?

Message  Brubru le Lun 24 Fév 2014 - 22:28

A mon avis, Jean-Mi va dire, deux points ouvrez les guillemets:

 bounce bounce bounce bounce bounce bounce  bounce  bounce  bounce  bounce  bounce 

Et même:

 jean-mi jean-mi jean-mi jean-mi jean-mi  jean-mi  jean-mi  jean-mi  jean-mi  jean-mi 

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Message  jean-mi le Mar 25 Fév 2014 - 19:56

Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Laughing 
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