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500 à remettre en marche

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Message  123morini Sam 10 Aoû 2013 - 19:07

Bonjour ,

comme ça marche plutôt bien avec l'envoi de photo en voici deux de la 500 que j'ai repris à Lebrun .


500 à remettre en marche Dsc00056


Une deuxième prise un poil différemment ....


500 à remettre en marche Dsc00057

Je vais lui monter un autre allumage et la remettre en marche ..


Christian , 123 . morinisteavecdupainsurlaplanche...Suspect 
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Message  Alain Sam 10 Aoû 2013 - 22:11

Elle me parait bien propre. Qu'est-ce que tu as à faire dessus hormis changer l'allumage ?
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Message  123morini Sam 10 Aoû 2013 - 22:19

Bonsoir ,
ben faire un gros entretien nettoyer le réservoir et comme je l'ai déjà dit l'allumage .

Je change l'allumage parce qu'elle fait comme ma sei difficile à mettre en marche et elle s’arrête de temps en temps au ralenti .
Alors pour la remettre en marche là c'est autre chose .

A part ça elle est "nickel" et cerise sur le gâteau c'est le beau fils de mon pote Stefane Raffay qui l'a eu presque neuve .

Christian , 123 .
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Message  kornog Dim 11 Aoû 2013 - 21:48

Jolie !!
Une selle rouge !? Pas commun ça ! Shocked 
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Message  francki morini Dim 11 Aoû 2013 - 22:08

Oui j'ai remarqué ça aussi.
La selle qui est sur ma moto actuellement vient d'Espagne elle était affublé d'une housse noire et dosseret rouge, pas commune non plus , Je l'ai remplacer par une housse noire acheté chez Fritsch.
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Message  123morini Lun 12 Aoû 2013 - 10:18

Bonjour ,

la moto est d'origine excepté les caches culbuteur recoupé affraid  et la selle rouge  Cool   qui sont l 'oeuvre de Lebrun .

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Message  123morini Lun 12 Aoû 2013 - 10:21

re bonjour ,

haa ! oui j'oubliai !!!!! scratch   les filtres à air aussi Embarassed Embarassed Laughing 


re Christian , 123 .
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Message  francki morini Lun 12 Aoû 2013 - 22:47

Elle doit avoir un kilométrage ridicule, il n'y a pas de traces d'usure sur la peinture des caches latéraux et des carters moteurs
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Message  123morini Lun 12 Aoû 2013 - 22:55

Bonsoir ,

au compteur elle a 33856 km .

Mais comme c'était la moto du beau fils de Stéphane Raffay je suppose qu'elle devait être entretenue aux p'tits oignons .. Stephane était vendeur de la marque que nous apprécions beaucoup .... (Enfin je pense)

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Message  francki morini Lun 12 Aoû 2013 - 23:23

Quand je vois les pots je suis épaté, J'ai le souvenir que les mien mon la cher plus tôt que ça en Kilomètre et pourtant ma moto couchait au sec, et j'étais au petit soins pour elle à l'époque plus que maintenant. avec l'âge je suis devenus moins porté sur le chiffon.
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Message  francki morini Ven 7 Fév 2014 - 8:11

Pendant qu'on est sur le sujet de remettre en route les 500,
J'ai une question, pour Christian,
Avec l'alternateur d'Excalibur, est il imperatif d'avoir une batterie chargé?
Je demande ça parce que là elle est visiblement morte, et Momo est devenu muette.
D'autre par des allumages d'origine de 500 et de 350 j'en ai 2 ou 3 en stock et je n'en ai plus besoin.
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Message  123morini Ven 7 Fév 2014 - 13:21

Bonjour Francki ,

oui il faut que la batterie soit bien chargée pour deux raisons .

Vu que l'allumage est batterie bobines il faut du courant pour avoir de l’étincelle aux bougies .

Et il faut qu'elle soit chargée avec au moins 11.5 volts pour que l'avance à l'allumage puisse se faire , sinon bonjour les retours de kick et aie aie aux pieds .

Christian , 123 .
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Message  123morini Ven 7 Fév 2014 - 13:25

Re Francki ,

concernant les allumages d'origine je serrais intéressé et Jean Mi aussi .
Si tu veux envoies moi un MP pour me dire quoi .

Christian , 123 .
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Message  francki morini Ven 7 Fév 2014 - 18:25

[quote="123mor,



Et il faut qu'elle soit chargée avec au moins 11.5 volts pour que l'avance à l'allumage puisse se faire , sinon bonjour les retours de kick et aie aie aux pieds .

Christian , 123 .[/quote]

Vu que c'était la batterie de ma ST3 qui trainait au fond de mon garage depuis quelques temps déjà c'est peu être bien pour ça que j'avais des retour de kick. Je l'avais changer quand j'ai commencé à avoir des problème d'injection et de démarrage il y a au moins 3 ans peut être 4.
je l'ai remonté sans la contrôlé juste parce qui lui restait un peu de pêche, après tout ce temps à l'abandon, mais là elle à définitivement rendu l'âme.
Pour les allumage Lebrun est interressé aussi je vous fais un lot et vous faite ça au bras de fer?
en attendant je vais fouillé dans mon bordel il doit y avoir au moins deux capteurs et deux ou trois jeux de bobines, peut être plus je ne sais pas en fait.

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Message  123morini Ven 7 Fév 2014 - 21:38

Bonsoir Francki ,

si Brun est intéressé par les allumages arranges toi avec lui .

Christian , 123 . morinistecool ....



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Message  francki morini Ven 7 Fév 2014 - 22:40

bah il a besoin que d'un, il va en rester normalement
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Message  123morini Ven 7 Fév 2014 - 23:03

Bonsoir ,

ben alors je suis preneur du reste .

Christian , 123 . morinistesupercool...
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Message  francki morini Sam 8 Fév 2014 - 13:31

Je sui un peu submergé par le boulot ces jours ci, (Dimanche compris) des que j'ai un moment je fouille.
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Message  123morini Dim 9 Fév 2014 - 11:14

Bonjour ,

ok Francki reste cool  Cool  y a pas le feu au lac ..  sunny 


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Message  francki morini Dim 9 Fév 2014 - 13:26

T'inquiète, j'imagine bien qu'aucun d'entre n'a besoin de ces petits bouts de Morini dans le minute, alors je ne met pas la pression pour ça. Pour le boulot, ne t'inquiète pas non plus ça à toujours été comme ça, des coups de bourre, pendant un temps plus ou moins long et ensuite rien à foutre pendant un autre temps plus ou poins longs aussi, ça compense. Moi j'aime bien vivre comme ça.
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