Morini speciale et autres .
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Morini speciale et autres .
Bonsoir ,
il y a longtemps que je voulais faire cette petite transformation ......un Triumph dans un cadre de 3 1/2 .
La j'ai commencé
Mise en place avec supports provisoires
Et les accessoires tel que carburateurs échappements , pour voir si ça va se combiner sans trop de mal ....
Là c'est la 500 spéciale que j'avais prévus pour venir en Ardèche , l'année passée , mais qui ne voulait rien entendre ....
Ici c'est une sport de 76 qui a trainé pendant quinze ans dans un pré .. mais qui après le changement du capuchon de bougie arrière , contrôle de l'état des gicleurs , et non changement de l'essence (15 ans dans le bidon ) a démarré après deux coups de kick ...
Là c'est une 3 1/2 sport de 77 qu'un pote a restauré et me l'a vendue pour l'achat d'une Ducati .
Voilà je pense que c'est assez pour aujourd’hui car là maintenant il est tard et je monte au plumes ....bonne nuit les petits ...
Christian , 123
il y a longtemps que je voulais faire cette petite transformation ......un Triumph dans un cadre de 3 1/2 .
La j'ai commencé
Mise en place avec supports provisoires
Et les accessoires tel que carburateurs échappements , pour voir si ça va se combiner sans trop de mal ....
Là c'est la 500 spéciale que j'avais prévus pour venir en Ardèche , l'année passée , mais qui ne voulait rien entendre ....
Ici c'est une sport de 76 qui a trainé pendant quinze ans dans un pré .. mais qui après le changement du capuchon de bougie arrière , contrôle de l'état des gicleurs , et non changement de l'essence (15 ans dans le bidon ) a démarré après deux coups de kick ...
Là c'est une 3 1/2 sport de 77 qu'un pote a restauré et me l'a vendue pour l'achat d'une Ducati .
Voilà je pense que c'est assez pour aujourd’hui car là maintenant il est tard et je monte au plumes ....bonne nuit les petits ...
Christian , 123
123morini- Messages : 2884
Date d'inscription : 12/07/2012
Age : 70
Localisation : Chênée Liège
Re: Morini speciale et autres .
Il y a de quoi dire avec toutes ces photos.
D'abord la Tririni, ou la moriumph. Je trouve que le moteur prend bien sa place dans le cadre
Ensuite, la 500 : j'adore cette coleur, elle lui va vraiment bien
Puis la 3-1/2 a restaurer : quel est le goujat qui l' a laissée dans cet état ?
Et pour finir l'autre 3-1/2 : il ne lui manque que des jantes à rayons
D'abord la Tririni, ou la moriumph. Je trouve que le moteur prend bien sa place dans le cadre
Ensuite, la 500 : j'adore cette coleur, elle lui va vraiment bien
Puis la 3-1/2 a restaurer : quel est le goujat qui l' a laissée dans cet état ?
Et pour finir l'autre 3-1/2 : il ne lui manque que des jantes à rayons
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