pots 3 1/2

Salut à tous,
dans ma recherche de pots pour 350 première série, j' ai trouvé plusieurs fabricants, tous à peu près au même prix, quel est votre expérience au niveau qualité de fabrication et tenu dans le temps : chrome, soudure etc...?
à bientôt
Claude

Bonjour Claude ,

Ben je me pose la mème question que toi ...

Christian , 123 .

J'imagine que ça ne doit pas être très différent entre la 500 et la 350, j'ai monté des pots Sito en 88 ou 89 sur ma moto, elle est resté stocké 11 ans suite à un accident à partir de juin 89 je l'ai remise en route courant 2000. J'ai roulé depuis environs 80000 km, en dehors des bosses et des rayures du à une chute, ils sont toujours bon, et pas de trace de rouille même sur les rayures.

Je ne passe pas mon temps avec un chiffon en plus.

Merci pour vos réponses.
On va bien réussir à trouver, d'autre avis, sinon pour les 500, je crois que d'est du 35 et du 32 pour les
3 1/2, et ceux qui m'intéressent sont avec les nervures des premières séries.
Et le plus important, c'est que ça roule...
Il y a quelques années, on était largué avec les Morini, maintenant c'est presque trop rapide

J'ai fais vite fait un cliché du pot gauche, j'ai juste passé un coup de Sopalin avec du pliz, au bout de 30 ans ça donne ça. pour info lres pots d'origine était mort en 2 ans et 30000 km. et cette moto couche dehors très rarement

Nickel!!!

Plus costauds que les busso qui gonflaient comme des choux fleur...

Avant ceux là j'en ai monté au moins 3 paires différentes, une qui ressemblait à l'origine mais dont je ne me rappel pas la marque et par deux fois j'ai monté des Campbell les pots des 750 Norton Commando. Tous ça a pourri très vite les Campbell tenaient 1 1/2 an 2 ans pas plus ça fais donc 4 paires de pots sur 100000 km en 10 ans de 79 à 89 en roulant tous les jours alors que c'est comme ça qu'ils vieillissent le mieux.
L'autre avantage des Sito sur les pots de Norton c'est qu'ils sont homologué et le n° d'ordre est imprimé dessus, en plus le son est chouette.