Scrambler et Dirt Track

Déjà postée, un Scrambler sur base de 3 et demi


Un petit Corsarino

cette morini je l ai photographiée à Pecquancourt en 1990 ce serait bien que le createur de cette morini ce manifeste(Avis de recherche)

Jolie dans son genre...bien dépouillée...Mais j'l'aurai plutot mis dans la rubrique "Chopper" non ?

Comme brubrun je ne suis pas fan des MORINI "Chopperisées" par contre un jolie CAFE RACER MORINI ou un trés réussi SCRAMBLER ou DIRT TRACK sur base MORINI n'est pas pour me déplaire

Celle ci j'aime assez

je sens que je vais craquer pour un Dirt track ...je le sens même très bien

Ben moi c'est plutôt le p'tit corsarino qui me botte

C est vrai que la corsarino est très belle .on va encore craquer.je pense qu il doit en avoir une ou deux dans le coin je vais mener mon enquète pour les retrouver(je suis plutot 2 cylindres).mais on peut changer d avis avec l age

Et le sorcier de Chenée ne pourrait pas te préparer un Corsarino 100cc twin? En attendant une 700 ou 1000 V4.

Sûrement mieux qu'une Kawa 5 cylindres...

Bruno

Y a eu mieux que la 5 cylindres avec les moteur Kawa, dans Champions célèbre journal auto moto du début des années 70, ou alors c'était dans Sports Motos, je peut confondre, Il y a eu un article sur un prototype construit par un type au Antilles, avec trois 750 H2 monté en triangle et et une transmission hydraulique, je vous dit pas le truc un monstre, il appellait ça le cyclotron

Ca fait peur...

bruno

Tu peu elle était vraiment terrific

Moins réussie que les précédentes

Bonjour,

c'est en jetant un oeil dans cette rubrique et en regardant la dernière photo postée que je me dit qu'il ne faudrait pas que ça freine trop fort devant    parce que vu la taille du frein   ......

Aie aie aie , et tout ça pas sur un air mexicain .  

Christian , 123 .

ben non c'est normal si c'est une moto de Dirt track comme il le semble, y pas de frein avant    c'est même interdit je crois   

Bonjour ,

oui c'est pour le dirt track    et comme tu dis pour la route c'est interdit    , mais même si je faisais du dirt track je pense que je roulerais avec un frein    ....oui je sais aussi qu'il n'y a que les lâches qui freinent    mais mais mais on ne sait jamais ...  

Christian , 123 . morinisterestantenvie ...

Si tu faisais du Dirt track tu ferais comme tous le monde. Pas de frein avant parce que c'est dans le règlement et que le règlement c'est le règlement.   Cici dit en principe le moto de Dirt compence avec un ennorme frein arrière genre disque de 300 ou 320mm là on vraiment affaire à un cas d'espèce, avec son tambour ridicule.

...Si tu freines t'es un lâche...!!!   

Bonsoir ,

pour moi c'est mieux lâche entier    que lâche découpé     parce que découpé à la hâche    

ça risque de faire mal   

Christian , 123 .

En fait si je me rappel bien, j'ai lu quelque part il y a très longtemps, qu'en dirt track de toute façon on ne freinait jamais, le frein arrière sur dimensionné sert essentiellement à mettre la moto en travers et surtout pas à l'arrêter.   

Une réalisation de Marcel

Bonjour ,

Voici encore des photos de la moto de Marcel










Yoli n'est ce pas ?

Christian , 123 .

Ca lui va bien comme style.

Bonjour ,

  Et autre détail .... non content de faire de belles réalisations il fait plus que "nickel " dans le garage de Marcel .


Christian , 123 .                                                          Morinisteéblouis .

Belle la moto de Marcel .
Il y a juste le phare que je trouve pas à sa place .
Allez pour rester dans la même veine

Tant qu'à montrer des tendances, pourquoi pas un petit coup de vraie Morini TT ?




En fait ce n'est pas varie mais une réplique très fidèle faite par un fou d'enduro italienne et... bourguignon !

Forza fuoristrada !

FB