Compte tour Ateliers G.RICHLI

Bonjour à tous,
Ça fait longtemps que je n'ai pas posté sur le forum, moi je suis toujours avec mes anglaises et Déborah fait une pause moto (mais garde son corsaro dans un coin )
Bref, J'ai un compte tour des "Ateliers G.RICHLI", apparemment ce compte tour était monté sur les Settebello importer par Couturier pour la course....enfin c'est ce qui est annoncé dans un pdf dipso sur le site.
Donc....est ce bien la véritable histoire de ce compte tour? Est ce une pièce rare? Recherché par des membres du club? JE ne sais pas mettre le prix sur un truc comme ça.... et au final si ça peut rester dans le club moi ça me va
Je précise qu'il fonctionne (essayé avec une perceuse jusque 6000 tours, bon il est gradué jusque 16000 )
Rémi

Bonjour Rémi, content de te revoir sur le forum.
Ton compte tours est une pièce rare qui ravira un amateur de 175 Settebello.
Les Richli ou les Jaeger étaient montés sur les Settebello français.
Une  belle pièce pour le plus mythique et le plus beau mono morini.

Rémi, mets donc une photo. Voici ce que donne un Jaeger sur un Settebello 175 français. A comparer avec ton Richli. Le Jaeger avec sa très longue et fine aiguille vous a un côté racing, c'est du très beau.

Bonjour Christian. Voilà la photo. Un bel objet je trouve.

Merci pour tes photos et tes précisions. Je suis surpris du jaeger gradué jusqu'à 8000.... On ne peut pas prendre 9000-10000 avec le settebelllo ?

Ah! Il est gradué à 16000 tours, c est clairement un objet pour la course.
Quant à la prise de tours, entre une version origine avec son silencieux et son carbu 25 SSF voire UBF 22 et une version racing avec pot libre et carbu SS1 de 28 ou 30 et culasse ainsi que distribution améliorée, le régime maxi va bien varier.
Mais c est vrai aussi que les 8000 tours maxi du jaeger font penser à une configuration tranquille.
La rareté de cette machine ainsi que.le prix des pièces incitent grandement à ne pas trop visser la poignée
En tout cas réserve ton précieux instrument à un possesseur de 175 Settebello, on en connait au moins 3 au club

Oui christian c'est pour cela que je n'ai pas mis cet objet sur e-bay ou lbc pour le moment. Donc n'hésite pas à passer l'information aux possesseurs de settebelllo qui pourront en prendre soin.
Pour le prix....Le but est qu'il soit honnête pouR moi et l'acheteur car autant je sais faire l'estimation d'une réplique Smith a 40 euros ou d'un Smith ATRC à 800 euros, autant là je ne sais pas.
Rémi

Salut Rémi,

Content de te lire dans ces pages.
Tu as une bête aussi rare que méconnue.
Les éts Richli étaient bien connus des coureurs des années 60.
En fait leur compteurs et compte-tours étaient construits sur le brevet Jaeger, mais les Smith Chronometric, oh combien plus célèbres, l'étaient également.
Mon copain Jean-Paul Fargues, émérite pilote de 50 cm3 m'avait fait découvrir ce produit quand nous étions à l'école à Paris.
Sans aucun doute le modèle que tu as devait être destiné à l'un de ces petits cubes compte tenu de sa plage de régime.
Bien peu des anciennes qui roulent encore sont capables de ces régimes et les deux temps  ont vite abandonné les compte-tours mécaniques pour les Kröber électroniques.
Pour nos chères Morini Settebello, oui elles prennent 10 000 tr/mn et même un peu plus.
Certaines ont sans aucun doute, à l'époque, été équipées de Richli, mais il y a gros à parier qu'aujourd'hui un collectionneur recherchera un Veglia à fond blanc qui lui paraîtra plus authentique.
Il me semble que notre Lulu avait un Richli sur sa Settebello, il lui a fait une petite façon avec le bitume de Pouilly il y a deux ou trois ans.
Fort peu des membres de ce forum ont des Settebello de course, mais on essayera de faire savoir.
Bises à tes nanans,

François

Merci Christian et François pour vos messages et les différentes informations.
Comme dit François, je pense que ce compteur était destinée à un petit 2 temps de course des années 60....
Du coup grâce à François et son réseau , le compte tour est vendu en France et fera le bonheur d'un pilote.
Merci

Le monde de la moto de course ancienne n'est pas si grand !
Et comme je l'ai dit ce n'était pas un modèle pour les Settebello.
Mais des amateurs de cinquante de course de ces années là il y en a et on sait  tous les deux où les trouver.
Merci d'avoir pensé à privilégier les vieux morinistes et désolé de t'avoir fait les freins.
Sur la piste c'est moins sûr (encore que...)
François

Ce compte tour je l'ai eu en achetant le corsaro de déborah, vendu avec une caisse de pièces.... C'est ce qui m'a amener à penser qu'il pouvait se monter sur un settebelllo. ...
Mais il sera plus en adéquation avec une tasse à café. En tout cas je suis content car il va trouver une nouvelle vie.
Pour les freins François....Je t'attends
Rémi