Dueville en Vénétie

De retour de Dueville petite expo en Vénétie à un 80 km de Venise et au dessus de Vicenza .

Pas grande fréquentation et pas beaucoup d'exposants .



Photo prise le vendredi matin tôt mais cela ne va pas vraiment se remplir .



On retrouve les même Brezzi Samuele et ses pots d'échappement mais on voit bien derrière lui le désert sur la place.



Quelques photos de l'ambiance







Mauro Borghi et ses pneus venu seul



Quelques arrivées complémentaires le samedi matin avec cette belle tresette sprint de 1958 pour 6400 €

Edgar Donatini et ses corsarino le samedi matin à l'ouverture



Quelques motos Morini à la vente comme cette 250 bicylindres pour 1600€ sans papier



Où ce corsarino ZT  raflé le vendredi matin par Franck ( voir la pub sur le camion ) pour 630 €.
Du reste il achètera quelques autre petits 50cc tout au long de la journée .Il repartira le soir camion plein .




Cette très belle 175 Parilla pour seulement 4000€ mais sans papier



Cette 250 Laverda 2 temps Chott de 1974 pour 2100€ sans papier



Ce sbarazzino pour 400€

Pas de prix , pas trouvé le propriétaire mais belle petite 125 DKW de 1951 la préhistoire de nos 125 2 temps Morini



Une 125 verlicchi de 1972 pour 5 500€ vendu par Ruggero qui n'avait pas que de la Morini mais aussi cette très belle OSSA 250 de 1973 pour 3500€ .
Garçon spécialisé sur les motos régolarita et les Harley Davidson .Un garçon super sympa qui court en KTM mais pas que et qui mérite que je mette ses coordonnées si vous êtes intéressé .
info@neroopacomotociclette.com    
Il est sur Padova et à coté de sa moto



Moteur de 125 corsaro pour 150€



Moteur 125 corsaro 5 vitesses pour 350 € mais mieux équipé



Moteur de corarino sans le pot ni coude pour 300€

Quelques rareté comme cette IDROFLEX de 1951 pour 2700€ qui fonctionnait et avait ses papiers



Idroflex est l'association de Ducati avec les frères Stefano et Guglielmo Marzocchi ayant produit sous la dénomination FLEX des suspensions pour le cyclomoteur Cuccioletta de la société S.A.C.I.E émanation de la Ducati .





Petit moteur 2 temps de 105cc pour une moto pesant 75 kg , trois vitesses pour 75 à 80 km/h .
Le bras oscillant à une curieuse fixation avec le moteur .
Deux années de production puis plus rien

Allez quelques motos pour le plaisir des yeux



Cette settebello déjà vue à Reggio la seule sur la foire mais loin d'être conforme puisqu'elle porte les numéro des premières séries qui n'avaient pas les ressorts à épingles ni ce réservoir , selle etc ...



Une petite Italjet de type Mustang



Une 300 Montesa




Une 250 Sertum VL de 1937



Et pour finir une petite version lusso  de 1968 voir 69  loin d'être entièrement originale

Bonjour. Sympa cette machine. Surement que le montage moteur / bras oscillant permet d'avoir une tension de chaine constante. C'est ça qui est bien avec les motos anciennes, c'est de voir toutes les techniques employées. De nos jours, toutes les motos utilisent presque les même technologies.
Sinon voici des photos de ce que Momo m'a très gentiment ramené de Dueville:




Une 175 Tresette "modifiée" et un moteur de 250 Settebello GT.
Merci encore. Franck