nouvel arrivant

Bonjour de Normandie à tous,
Je possède une Morini 3 1/2 de 1974, que j'ai récupéré il y a environ 1 an. Aujourd'hui presque à la retraite je vais pouvoir m'en occuper pour la rendre belle et fonctionnelle.
C'est une version "Valentini Special", je pense que j'aurai besoin de vous car la mécanique n'est pas mon métier...
Le carénage est parti en peinture, la semaine prochaine je change la courroie avant la mise en route.
Amicalement,
Gérard TOURNERIE
 

OH! làlà! ce carénage des années 70 et sa déco, tout un programme, c'est comme dans les parking moto du continental circus ou une concentration, elle est vraiment super ta moto.

Bonjour et bienvenue.
C'est une belle moto! Amuses toi bien avec ce projet.

Bienvenue, Gérard.
A part celles de course de nos amis belges, pas de bicylindres carénées au Club.
Enfin, si, celle coursifiée de Lulu.
Tu ne vas pas manquer de conseils pour ta remise en route.
Affaire à suivre.

François.

Bonjour Gérard et bienvenue
Voila ta moto en entier (quand tu inserts une photo , assures toi d'être dans le format 640 px)



Quand tu évoques " c'est une version Valentini Spécial " tu ne dois pas savoir vraiment ce que c'est . Alors nous sommes là pour t'éduquer et t'aider si tu le souhaites à trouver les pièces manquantes si tu veux vraiment une Valentini spécial .
Voila la version spécial Valentini présentée au salon de Milan en 1975



Apparemment tu n'as que le carénage , pour le reste tu es sur une version strada classique avec son garde boue avant d'origine .
Valentini a préparé différents kit en polyester avec des kit d'échappement deux en un mais malheureusement ton pot n'est ni d'origine ni Valentini .
Par contre tu aurais les bonnes commandes reculées Valentini .
Il nous faudrait quelques autres photos pour mieux l'évaluer .
Si tu nous donne les numéros de ton cadre nous pourront te donner son année .
Si tu souhaites trouver le kit Valentini on peut t'aider .
Comment as tu repeins ce carénage ?
Voila le kit réservoir selle sans le carénage en 1976 et son deux en un .



Pub de l'époque

Bonjour,
tu as une très belle morini 31/2 à rafraichir.Comme dit Momo c est une STRADA.Mais comme toi quand j ai acheté ma 1° 31/2 (de 1974) en 1985 elle était équipée également du Même carénage que toi.Que j ai viré(a la casse)une erreur maintenant peut être.Bon plaisir avec ta 31/2.
Morinistement Lebrun

Je savais que ce n'étais pas une vraie Valentini Spécial, mais j'aimais bien ce coté coursification des années 70. je dois récupérer le carénage et le réservoir cette semaine. je ferais des photos, j’espère que cela réussi.
La date de la 1ere immat est 23/04/1974, son numéro de série 04102
Merci pour vos infos.

Je passerai sur le stand aux Coupes Moto Légende, par contre je viendrai avec ma moto moderne (italienne bien sur) une Moto Guzzi V85 TT

Amicalement,
Gérard TOURNERIE

Ne t'inquiète pas pour la V85, j'ai fait le dernier rassemblement avec une V7 III, et j'en suis revenu vivant.
Pire, le précédent, c'était avec une Suzuki ...

Brubru a écrit:Ne t'inquiète pas pour la V85, j'ai fait le dernier rassemblement avec une V7 III, et j'en suis revenu vivant.
Pire, le précédent, c'était avec une Suzuki ...

Bonjour Brubru ,


                                                                               Dis nous somme un club de gens avec de l'élevage on sait accueillir convenablement les âmes égarée .

Rappelles toi j'ais fait l'expérience en arrivant avec une Triumph en presque triomphe ... hum hum .

Il y a peut être quelque personnes un peux excentrique genre moi (voire photo ci dessous)



Mais on peut être agréable        et convenable ...        

Christian , 123 .         Morinistecromagnonesqueàsesheures......

Il y en a même qui sont venu en BMW et qu'on a laissé manger parmi nous c'est pour dire comme nous somme civilisé

Un numéro seul ne veut rien dire tu dois avoir :
A/2 * 04 102 * et elle est bien de 1974

123morini a écrit:j'ais fait l'expérience en arrivant avec une Triumph en presque triomphe ... hum hum .

Bonjour Christian,

Oui, je m'en souviens. J'avais essayé de te larguer pendant les deux jours de voyage, et je n'y suis jamais arrivé . J'ai tout essayé, jusqu'à te faire pousser la 500 pour la faire redémarrer ...

Gérard, on pourra créer une section "amicale Guzzi". Il devrait d'ailleurs y avoir aussi un Italien (j'ai oublié son nom ) en Calif' !

Bruno

Voila Gérard comment ta moto était à sa sortie en 1974

.
Bonjour, pour info le site moto morini Holland est super bien fait et regorge d' un tas d informations intéressantes .Comme par exemple un défilé de photos qui permettent de définir l année de la moto....dont j ai extrait la photo que j ai prise avec mon smarphone d'ou pas très nette.
Morinistement Lebrun

Ps

Pour le numéro moteur, c'est bien A/2 04102
La peinture est faite, mais petit raté sur le réservoir, on recommence.
Bonne nouvelle, un moriniste habite à 30 km de chez moi, j'y vais lundi après midi je vais pouvoir voir des choses de plus près.
Mauvaise nouvelle, à la mise en essence, les carbus dégueulent, démontage ce week end et commande de joints, pointeaux à voir, etc..
A plus
Gérard

C'est qui ce moriniste ?

Patrick R. sans doute !

C'est Claude Noel

Mais bien sûr Gérard, il est ton voisin.
J'avais mal mémorisé ton adresse amis tu es dans le mêm département que Claude.
Un mec super !
Echangez bien.

François