COMPTEUR 500 ou autres

Bon j'ai fais une erreur, une de plus   J'ai monté une ampoule de 4W à la place de la 3W normalement prévu pour l'éclairage du compteur de ma 500 et c'est la cata. Le rouleau de dizaine de millier à fondu, et ça fais même sauter l'aiguille du tachimètre à chaque passage de centaine de mètre.Si quelqu un a un compteur cassé dans un coins sur lequel je peu récupérer les rouleaux ça m'intéresse.

Ben dis donc, 1w de plus, et ca fond ! Brubru, t'aurais pas adapté des leds sur la tienne par hasard ?

passer de 3 à 4 W ça fais quand même 33% de puissance en plus,c'est de ma faute j'aurais dû y penser. Et en élèctricité c'est un principe de base "ne jamais remplacer une ampoule par un modèle plus puissant surtout si elle est enfermé. C'est valable partout, dans le bâttiment, en auto et sur les motos.

Bonjour Francki ,

je pense que j'ai de quoi te dépanner .

Je fouille dans mes pièces et je te tiens au jus .

Christian , 123 .

Tank you. De mon côté je n'ai toujours pas fais totalement le tri de mon bordel et puis je ne sais pas si tu veux aussi les stators et Jean mi en veux aussi, alors je vais voir si je vous fais ça au bras de fer 

En même temps si tu trouve pas c'est pas grave, j'ai remonté un compteur qui a 97 940 km en j'ai changé le cerclage qui était abimé depuis hier. J'avais ça au fond d'une boite le boitié était un peu tordu à la suite de mon carton de 2005, mais je l'ai redressé. ça devrai le faire si le cerclage tien en place.

J'ai ouvert ce post surtout pour attirer l'attention sur ce genre de détail qui tue, parce que non seulement j'ai foutu mon compteur en l'air par négligence mais en plus j'aurais pus créer un cour circuit avec risque d'incendie. Vous vous dite peut être que j'exagère? Pas sûr, si on crée une surcharge avec nos faisceaux à la con mal calibré et mal isolé, c'est vite parti.

Je ne suis pas passé aux LEDs pour ces ampoules-là, vu la consommation négligeable (surtout au compte-tours, la loupiote est morte depuis au moins 10 ans). Mais j'ai vérifié, et au compteur de vitesse j'ai une... 5W   ! Et comme maintenant je roule avec phare allumé tout le temps, si quelque chose avait dû cramer, ce serait déjà fait (entre autre sur les 1900 km de l'aller-retour Vanosc).

Et,       , je me dis que 1 W, ça fait bien 33% en plus, mais ce n'est aussi qu'1W à dissiper dans un boîtier qui n'est pas minuscule; l'augmentation de température ne peut pas être bien terrible. Moins que l'effet du soleil de midi au sud de l'Italie...   

Bref, Francki, je me demande s'il n'y a pas autre chose.   Du style court-jus franc ou partiel, ou encore un bulbe d'ampoule plus gros qui toucherait le rouleau? Je te dis ça parce que si tu ne trouves pas la vraie cause, cela risque de se reproduire...

Bruno

Merci, du conseil, effectivement les ampoules 4w que j'ai sont plus longues que les 3w qui était sphérique. mais pour le moment je n'ai pas remis l'ampoule à l'intérieur du compteur, ce qui est vrai c'est que quand je me suis aperçus de ce problème et que j'ai démonté, l'ampoule était cassé. j'ai retrouvé les morceaux tout noir dans le compteur. J'ai pris une décision de toute façon je vais adapter les ampoules des voyants lumineux (W924) qui existe en O,8 , 1, 1,5, et 2w j'ai une pleine boite des lampes et des douilles. il suffis de refaire le câblage et de compenser le diamètre, ce n'est rien du tout à faire.
Hier j'ai été dans une bourse j'ai trouvé un compteur Véglia pas cher, je vais pouvoir le désosser et récupérer les rouleaux.

C'est rigolo mais ce que j'ai écris au dessus, à savoir que j'allais adapter une ampoulle de voyant lumineux je l'avait déjà fait sur le compte-tours, mais il y a tellement longtemps que je ne m'en rappelais pas. En tous cas ça marche nikel parce que je n'ai jamais vu la différence.

comment vous les ouvrez les compteurs ?


jean marc

Alors là............ c'est un secret........héhéhé... Je te raconte demain   

La version "Massacre à la Tronçonneuse" ou tu te contentes du pied-de-biche?

Bruno

Bonjour ,

moi je sais          avec soin !!!!      

Christian , 123 . Morinistehumhum

Tu es soigneux ?    as tu un Dremel ?   

Tien j'avais oublié de finir la dessus, il faudrait que je fasse des photos ce serait plus simple.
en attendant j'ai un appel au secours. enfin pas si grave que ça Mon compteur affiche 99927 je n'ai pas envi qu'il repasse par 00000 je l'avais déjà changé il y a 10 ans mais celui là est mort.
Qui en a un à me ceder j'en prend même un noir ça ne me dérange pas. Ça c'était il y a 3 / 4 mois

Salut à tous,
J'ai remis ma 500 dans sa configuration d'origine car les bracelets torturent mes cervicales ...
Elle n'est pas strictement origine car bon nombre de pièces proviennent de l'Excalibur, notamment les compteurs qui sont à fonds blancs.
La belle:

Laurent

RRRaaahrrggghhh!!! oohhh lui eh! comment il est franchement tu exagères tu a vu y a un truc pas d'origine et ça c'est vraiment impardonnable. Tu n'a pas de compte tour électronique
je blague, c'est pas si grave en fait, comme le reste l'important c'est que ta moto roule et soit très jolie.

C'est quoi comme disque à l'avant?

Salut,
disques Brembo fonte d'Excalibur..................................
Laurent

AAAAhhh!!! la fonte