restauration kanguro

Ca ne te servirait pas à grand chose il serait trop court pour ta moto, mais ce qu'il faut prendre en compte enfait c'est la longueur et la forme des embouts, j'ai remarqué que ces câble sont tous du même diamètre, qu'ils soit Japonais ,Italiens, Allemands ou autres. et j'imagine que les longueur doivent tomber dans de standards genre 70cm 75, 80, 85,etc donc il y a forcément d'autres câbles qui rentre dans ta gaine pile poil l'autre solution ça je l'ai déjà fais sur ma Morini et sur ma Gilera c'estde chercher dans une autre marque d'italienne un câble qui monte elles ont presque toute la même marque d'entraineur et de compteur, par exemple sur ma Gilera, j'ai un temps roulé avec un câble de 600 Monstro, il est un peu plus long mais ça marche. Sur la morini c'est trop vieux (plus de 25 ans) pour que je me rappel.

Sinon, même si c'est moins poétique, moins gratifiant et plus cher, tu as toujours la solution NLM.

Bruno

petite reprise

remontage des freins , sur la roue ar , je me souvient plus comment va le tirant pour empecher les freins de tourner

jacky!!! au secours, vite une petite photo


jean marc

Y a qu'a demander!
N'hésite pas si tu veux d'autres photos de détails. Tu sais que j'ai le même modèle en pièce si tu as des besoins.

merci jacky

j'etais persuader que la came du tirant etait en bas


je remarque que sur la tienne il y a un reglage de tension de chaine  sur la mienne il y en a pas !possible encore une photo que je vois comment ils sont foutu , pour en fabriquer

     jean marc

Il est connu que les tyrans aiment mettre des chaînes à leur peuple. Et qu'un peu de tension ne les dérange pas.

Bruno

bonjour

il y a longtemps que je suis pas passé suite a mon nouveaux job qui est tres prenant , en principe quelques congés en janvier , je vais enfin pouvoir me remettre sur ma belle

j'ai trouvé un sellier qui vas refaire ma selle rouge , seulement j'aimerais bien refaire les inscriptions qui sont dessus , j'ai fait quelques tests , mais rien de convenable ! si vous avez des solutions je preneur


jean marc

Normalement c'est fait avec de l'encre de sérigraphie. L'encre de sérigraphie c'est un peut plus difficile à trouver que de la peinture il faut imperativement prendre celle qui est adapté au support, dans ton cas le skaï de la selle, (c'est peut être le même que pour les bâches).
Je n'en ai jamais trouvé en conditionnement inférieur à 1 kg, et jamais ailleur que chez un spécialiste. c'est cher, c'est pas facile à utilisé (le procédé de sérigraphie se perd) et pour une selle c'est impensable. reste le pochoir avec un pinceau et là attention l'erreur est fatal. Sinon avec du soin c'est jouable si tu t'exerce avant sur une autre surface. L'avantage sur tout autre procédé c'est que c'est ineffaçable.

merci francki , en ce moment je tente d'autre trucs , en cassant un peu les burnes a mes fournisseurs



jean marc

voila c'est decider , la moto va finir ces jour au fond du jardin , plus envie de mettre un sou dedans , trop capricieuse et pieces introuvable , dommage elle etait complete , mais elle me gonfle trop

je retourne a mes espagnoles et adieux la ritale !

Donne là.